BYD terus mengembangkan operasi eksport globalnya, namun jenama automotif China itu kini berdepan sekatan di sebuah lokasi strategik.
Menurut laporan media Asia, kenderaan BYD akan dilarang memasuki sebuah pangkalan tentera udara Amerika Syarikat di Jepun atas faktor keselamatan.
Bermula Isnin ini, semua model BYD tidak lagi dibenarkan memasuki Pangkalan Udara Kadena di Okinawa, sebuah pulau yang terletak kira-kira 1,600 kilometer di barat daya Tokyo.
Laporan menyatakan anggota keselamatan pangkalan telah diarahkan untuk menghalang semua kenderaan BYD daripada memasuki kawasan tersebut, termasuk teksi, kenderaan penghantaran dan kenderaan kontraktor.
Menurut Leftenan Kolonel Alli Stormer dari Pangkalan Udara Kadena, kenderaan BYD dianggap membawa risiko yang tidak boleh diterima terhadap anggota dan operasi ketenteraan.
“Kenderaan ini menimbulkan risiko yang tidak boleh diterima dan tidak dapat dikurangkan terhadap anggota serta misi kami,” katanya seperti dipetik Reuters.
Walaupun pihak pangkalan tidak mendedahkan secara terperinci sebab larangan itu, beberapa laporan mendakwa kebimbangan utama adalah berkaitan kamera dan sensor yang terdapat pada kenderaan moden BYD.
Sistem tersebut dikhuatiri berupaya merakam maklumat sensitif atau aktiviti ketenteraan di dalam pangkalan sebelum data berkenaan dihantar ke luar negara.
Sebelum ini, BYD turut disenaraikan dalam dokumen yang dikeluarkan oleh Pentagon, yang mengenal pasti syarikat-syarikat yang dipercayai mempunyai hubungan atau sokongan terhadap sektor ketenteraan China.
Senarai yang dikemas kini pada Jun lalu itu turut merangkumi beberapa syarikat China lain termasuk pengeluar EV Nio, gergasi e-dagang Alibaba dan syarikat teknologi Baidu.
Ketika ini, kenderaan jenama China masih belum dipasarkan secara meluas di Amerika Syarikat susulan tarif import yang tinggi serta sekatan terhadap penggunaan perisian dari China.
Malah, jenama milik Geely iaitu Polestar dilaporkan terpaksa meninggalkan pasaran Amerika selepas tahun model 2026 disebabkan isu berkaitan perisian, walaupun kenderaannya dipasang di South Carolina.
Dalam masa sama, beberapa ahli politik Amerika turut berusaha meluluskan undang-undang yang akan menyukarkan kemasukan kenderaan China ke negara itu secara kekal.
Kebimbangan terhadap aspek keselamatan data kenderaan moden bukan hanya berlaku di Amerika Syarikat.
Pada tahun 2021, kenderaan Tesla pernah dihalang daripada memasuki beberapa premis kerajaan di China kerana kebimbangan terhadap pengumpulan data. Namun sekatan tersebut ditarik balik pada 2024 selepas model Tesla yang dihasilkan di China memenuhi piawaian keselamatan data negara itu.
Walaupun BYD mencatat jualan kukuh di beberapa pasaran global termasuk Eropah, prestasinya di Jepun masih kurang memberangsangkan.
Jenama itu hanya menguasai sekitar 0.1 peratus pegangan pasaran Jepun yang masih didominasi oleh pengeluar tempatan.
Bagi meningkatkan kehadirannya di negara tersebut, BYD baru-baru ini melancarkan Racco, sebuah kereta elektrik kei yang dibangunkan khusus untuk memenuhi keperluan pengguna Jepun.
