Laporan terbaru Indeks Pengecasan EV 2025 dari Roland Berger menunjukkan bagaimana penggunaan kenderaan elektrik (EV) di seluruh dunia semakin meningkat, meskipun terdapat perbezaan ketara di setiap negara.
Berdepan ketidakpastian politik dan makroekonomi, penggunaan kenderaan elektrik global telah menunjukkan pertumbuhan yang stabil sepanjang dua tahun lalu, yang berbeza mengikut rantau.
Indeks ini dihasilkan daripada penyelidikan utama serta tinjauan terhadap 12,000 responden di 33 pasaran. Ia adalah berdasarkan metrik termasuk jualan EV, infrastruktur pengecasan, inovasi industri, dan kepuasan pelanggan.
Negara Mana di Puncak?
China sekali lagi mengukuhkan kedudukannya di puncak Indeks Pengecasan EV 2025, mendominasi dengan kemajuan e-mobiliti yang mengagumkan. China terus meluaskan jajaran EVnya yang besar sambil cemerlang dalam penyediaan pengecasan.
Di belakang China:
-
Norway naik ke tempat kedua.
-
Amerika Syarikat menduduki tempat ketiga.
Negara-negara peneraju awal lain seperti Belanda turut kekal di kedudukan tinggi dalam senarai ini. Perancis dan UK sebagai pasaran pengikut awal juga telah mencapai kemajuan.
Pergerakan Pasaran dan Peranan Asia Tenggara
Laporan ini juga menunjukkan banyak perubahan menarik di negara-negara lain, termasuk di Asia Tenggara:
- Singapura mengekalkan kedudukannya di tempat ke-6.
- Thailand menunjukkan peningkatan positif, naik 4 tangga ke tempat ke-9.
- Malaysia berada di tempat ke-21, turun 2 tangga berbanding tahun 2023.
- Indonesia berada di tempat ke-15, namun mengalami penurunan 7 tangga berbanding 2023.
Berikut adalah beberapa perubahan penting lain dalam ranking:
- UK melonjak 9 tangga ke tempat keempat, terima kasih kepada pertumbuhan kukuh dalam jualan EV dan infrastruktur pengecasan.
- Portugal naik 14 tangga ke tempat ke-12.
- Türkiye juga naik 9 tangga ke tempat ke-14.
- Jerman jatuh 4 tangga ke tempat ke-5, berikutan penurunan dalam jualan EV.
- Korea Selatan jatuh 14 tangga ke tempat ke-19, sebahagian besarnya disebabkan oleh kepuasan pelanggan yang rendah terhadap rangkaian pengecasan negara tersebut.
- Romania jatuh 10 tangga ke tempat ke-27, kerana pertumbuhan jualan EV telah terhenti.
- UAE jatuh 10 tangga ke tempat ke-28.
- Jepun jatuh 11 tangga ke tempat ke-32.
Adam Healy, Principal di Roland Berger, menjelaskan;
“Pertumbuhan e-mobiliti global berkembang dengan stabil, meskipun dengan perbezaan serantau yang ketara. Halangan kos, isu rantaian bekalan bateri, dan perubahan dasar awam menyebabkan pertumbuhan jualan EV yang sederhana di kebanyakan Eropah, sementara ketidakpastian politik melambatkan kemajuan di Amerika Syarikat.”
Beliau menambah, “Sebaliknya, China terus mengutamakan elektrifikasi dan pasaran yang lebih baharu di Timur Tengah dan Asia Tenggara menyaksikan pertumbuhan besar dalam kadar penggunaan EV.”
Di samping itu, pasaran yang lebih baharu di Asia Tenggara (termasuk Thailand dan Indonesia) telah menunjukkan kemajuan besar sepanjang dua tahun lalu. Trend yang serupa juga dilihat di Timur Tengah dan pasaran baru muncul seperti Brazil dan India.
Ini menunjukkan bahawa apa yang mungkin kurang pada negara-negara ini dari segi penembusan jualan EV, mereka mengimbanginya dalam peningkatan penyediaan pengecasan, teknologi, dan kepuasan pengguna.
EV Kini Kenderaan Harian
Salah satu penemuan penting dari Indeks ini ialah bagaimana EV semakin banyak digunakan untuk kegunaan harian:
- Perlindungan alam sekitar kekal sebagai pendorong utama penggunaan EV. Namun tanggapan bahawa EV menawarkan kos operasi yang lebih rendah berbanding kenderaan petrol/diesel (ICE) juga menjadi faktor penting.
- Di Asia-Pasifik dan Amerika Utara, kos operasi yang rendah telah mengatasi isu mesra alam sebagai sebab utama memilih EV.
- Lebih daripada tiga perempat pengguna EV (80%) melaporkan memandu 10,000 kilometer atau lebih setiap tahun.
- 73% pengguna menggunakan EV mereka sekurang-kurangnya empat hari seminggu. Ini jelas menunjukkan kereta elektrik semakin menjadi kenderaan harian.
Selari dengan perkembangan EV, profil pengguna EV juga semakin pelbagai. Penggunaan pengecasan di rumah menunjukkan sedikit penurunan, jatuh daripada 87% dalam Indeks 2024 kepada 85% responden kali ini.
Ini konsisten dengan perubahan beransur-ansur daripada pengguna EV awal yang biasanya mempunyai pengecasan sendiri di kediaman mereka. Pada peringkat global, pemandu EV melakukan kira-kira separuh daripada pengecasan mereka di luar rumah.
Martin Weissbart, Rakan di Roland Berger, menyatakan;
“Semua jenis pengecasan di rumah, tempat kerja, atau awam adalah penting untuk menyediakan kemudahan pengecasan yang baik di seluruh dunia.”
Beliau menekankan bahawa penyedia stesen pengecasan perlu memahami keperluan ini dan memenuhi permintaan pengguna untuk infrastruktur pengecasan yang lebih banyak dan berkuasa tinggi.
