Honda nampaknya menunaikan janji untuk menawarkan motosikal elektrik EV Fun pada tahun ini.
Berdasarkan gambar terbaharu yang dibekalkan, terdapat beberapa perubahan bagi menjadikan EV Fun ini lebih hampir kepada versi produksi sebenar.
Antaranya termasuklah padanan lampu membelok, tempat meletak nombor pendaftaran, serta struktur pek bateri yang kini terbahagi kepada dua.
Selain itu, Honda turut mengekalkan rekaan lengan ayun tunggal seperti yang wujud pada model konsep, namun rekaan asal rim center-lock telah digantikan dengan tetapan lima nat.
Skrin paparan berbentuk bulat telah digantikan dengan skrin TFT berbentuk empat segi.
Struktur kerangka dan pelana juga telah disemak semula, namun secara keseluruhan ia mengekalkan bentuk yang dipamerkan pada model konsep termasuklah winglet sisi dan perumah lampu utama.
Honda pada asalnya mendakwa EV Fun ini mampu mencapai jarak tunggangan sejauh 100 km – mungkin agak sukar untuk diterima kebanyakan pembeli.
Namun, dengan sokongan pengecasan pantas DC dilihat dapat mengurangkan perasaan kebimbangan jarak di kalangan pembeli berpotensi.
Menurut ketua projek Masatsuga Tanaka, “Kami membangunkan motosikal elektrik saiz penuh Honda yang pertama menggunakan konsep ‘Be the Wind'”.
“Ia menawarkan pengalaman tunggangan yang senyap dan lancar, unik kepada motosikal EV dengan perasaan bersatu dengan mesin yang dapat membuatkan penunggang menikmati perasaan seperti angin.
Jelasnya, Honda turut menjalankan ujian menyeluruh di Eropah untuk menilai prestasi tunggangan, pengecasan, kegunaan harian, serta memperhalusi setiap aspek untuk menjadikan EV Fun ini seronok untuk ditunggang.
