Xpeng merupakan antara pengeluar kenderaan elektrik (EV) dari China yang terawal memasuki pasaran Eropah yang sangat kompetitif apabila memulakan jualan model G3 di Norway pada penghujung tahun 2020.
Dalam tempoh enam tahun sejak itu, jenama tersebut telah menjual kira-kira 60,000 kenderaan di seluruh Eropah. Walaupun angka itu masih meletakkannya sebagai pemain kecil dalam pasaran, keadaan itu mungkin berubah dalam masa terdekat.
Ketika berucap pada Paris Motor Show yang sedang berlangsung, Pengerusi Xpeng, He Xiaopeng, mendedahkan sasaran syarikat untuk menjual 1 juta kenderaan setahun menjelang 2030, dengan separuh daripadanya disumbangkan oleh pasaran Eropah.
Jika sasaran itu berjaya dicapai, Xpeng bakal mengatasi beberapa jenama terkenal di rantau tersebut. Sebagai perbandingan, Ford menjual 426,459 kenderaan di Eropah tahun lalu, manakala Opel/Vauxhall mencatatkan 399,783 unit dan Tesla sebanyak 238,656 unit. Jumlah itu juga hampir menyamai prestasi Kia yang menjual 507,304 kenderaan di Eropah.
Secara ringkas, sasaran tersebut berpotensi menjadikan Xpeng sebagai salah satu jenama automotif terbesar di Eropah.
Bagi mencapai sasaran berkenaan, Xpeng tidak bercadang untuk meningkatkan eksport dari China secara besar-besaran. Sebaliknya, syarikat itu mahu memperkukuhkan operasi pengeluaran di Eropah.
Menurut He Xiaopeng, Xpeng akan bekerjasama dengan pengeluar tempatan untuk membangunkan kilang baharu atau menggunakan fasiliti sedia ada di rantau tersebut. Menariknya, operasi itu bukan sekadar pemasangan akhir atau penggunaan kit CKD semata-mata.
Kemudahan pengeluaran baharu itu akan memberi tumpuan kepada model dalam segmen pertengahan serta mematuhi peraturan baharu “Made in Europe” yang menetapkan tahap minimum kandungan tempatan bagi kenderaan elektrik.
Pendekatan itu menjadikan operasi Xpeng lebih mirip pengeluar automotif Eropah tradisional, walaupun syarikat berkenaan dijangka masih mendapatkan sebahagian besar komponennya dari China yang mempunyai kelebihan kos pengeluaran lebih rendah.
Ketika ini, syarikat pengeluar kontrak Magna Steyr sudah memasang model Xpeng G6, G9 dan P7+ di kilangnya di Graz, Austria.
Fasiliti itu juga bakal menjadi hab pengeluaran untuk Xpeng G9L, iaitu SUV utama syarikat yang ditawarkan dengan pilihan sistem range-extender dan kuasa elektrik sepenuhnya.
Minggu lalu, G9L dilaporkan berjaya melepasi ujian percubaan pengeluaran di kilang tersebut. Bagaimanapun, Xpeng masih belum mendedahkan jumlah unit yang akan dihasilkan kerana ia bergantung kepada permintaan pasaran.
Di Jerman, Xpeng G9L ditawarkan pada harga bermula €74,600 (RM341 ribu).
Versi range-extender menggunakan gabungan enjin petrol turbo empat silinder 1.5 liter, motor elektrik dan bateri 63 kWh, menghasilkan kuasa gabungan 577 hp serta 695 Nm tork.
Varian paling berkuasa itu turut dilengkapi dua motor elektrik yang menghasilkan 577 hp dan 695 Nm tork, menjadikannya antara SUV elektrik berprestasi tinggi dalam portfolio jenama berkenaan.
