Pengapungan harga bahan api RON95 mengikut harga pasaran secara beransur-ansur adalah kaedah terbaik bagi mengelakkan kejutan yang boleh menyebabkan situasi panik dalam kalangan rakyat dan peniaga.
Pada masa sama, aktiviti penguatkuasaan juga perlu diperhebatkan bagi memastikan pihak tidak bertanggungjawab yang menyebabkan kenaikan harga secara mendadak diambil tindakan sewajarnya, menurut penganalisis.
Ketua Ekonomi dan Kewangan Sosial Bank Muamalat Malaysia, Dr Mohd Afzanizam Abdul Rashid, berkata harga RON97 adalah RM3.47 satu liter pada masa ini mengikut harga pasaran.
Manakala harga runcit RON95 adalah RM2.05 seliter selepas mendapat subsidi kerajaan, menjadikan perbezaan antara kedua-dua jenis petrol itu RM1.42 satu liter.
Beliau berkata, harga siling RON95 ditetapkan pada paras RM2.05 satu liter bermula 27 Februari 2021 dan pada ketika itu, perbezaan antara RON97 dan RON95 adalah kira-kira 30 sen satu liter.
“Sekiranya kita mengambil angka ini sebagai penanda aras bagi melaraskan harga RON95, maka perbezaan yang besar dengan harga RON97 iaitu RM1.42 satu liter perlu dirapatkan.
“Namun, ia perlu dilakukan secara beransur-ansur agar tidak menyebabkan kenaikan inflasi yang mendadak,” katanya.
KURANGKAN SUBSIDI PETROL TAHUN INI- RAFIZI
Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli dalam satu temubual dengan Bloomberg menyatakan kerajaan akan mengurangkan subsidi petrol tahun ini dalam usaha mengecilkan defisit fiskal negara.
Susulan jangkaan rasionalisasi bahan api itu, kerajaan akan melaksanakan pengurangan subsidi secara berperingkat dengan risiko inflasi meningkat sebelum pelaksanaan rancangan itu.
Sementara itu, Mohd Afzanizam berkata pengapungan mendadak harga bahan api pernah berlaku di negara ini apabila harga RON97 dinaikkan sebanyak 78 sen satu liter pada 5 Jun 2008 menyebabkan kadar inflasi melonjak ke paras 7.7 peratus pada bulan itu berbanding 3.8 peratus bulan sebelumnya.
Jelasnya ada dua perkara perlu diperhatikan bagi isu pengurangan subsidi minyak sekaligus rakyat dapat merancang kewangan lebih teratur :
- Isu kuantum kenaikan harga minyak yang diperlukan bagi mengurangkan perbelanjaan subsidi. Sebaiknya kuantum kenaikan perlu dalam keadaan yang tidak mendadak.
- Kekerapan menaikkan harga minyak petrol bagi mengurangkan subsidi. Justeru, penggunaan kaedah ‘Automatic Pricing Mechanism’ (APM) mungkin cara yang dilihat sesuai yang mana setiap minggu harga minyak petrol yang baharu akan diumumkan.
PENIAGA AMBIL KESEMPATAN NAIKKAN HARGA BARANG
Penganalisis Ekonomi UniKL Business School, Prof Madya Dr Aimi Zulhazmi Abdul Rashid sebaliknya berpendapat pengapungan harga bahan api sekiranya dilaksanakan secara beransur-ansur tidak membantu menyelesaikan kenaikan kadar inflasi.
Ini kerana pasti ada peniaga dalam rantaian nilai perniagaan yang akan mengambil kesempatan menaikkan harga barangan berkali-kali atas alasan kenaikan harga bahan api.
Selain masalah penguatkuasaan, memandangkan kekurangan anggota agensi kerajaan untuk memantau semua stesen minyak di seluruh negara terutama kawalan pembelian dan mekanisme di stesen.
Justeru, beliau berpendapat bahawa pengapungan itu perlu dibuat terus mengikut harga semasa, bukan dilaksana secara berperingkat.
“Dengan hanya satu kenaikan adalah lebih mudah menyelaraskan kenaikan harga barangan lain kerana masih ada barangan subsidi lain yang dikawal harganya oleh kerajaan seperti gula.
“Kenaikan yang mendadak pasti membimbangkan kerana harga minyak mentah semasa dalam trend meningkat kesan daripada krisis di Asia Barat, namun penangguhan beransur juga tidak memadai untuk mencapai usaha kerajaan menurunkan defisit perbelanjaan negara dan hutang semasa,” katanya.
