KTM memperkenalkan Freeride E 2027 untuk aksi di laluan off-road tanpa petrol. Model ini merupakan simbol kemegahan syarikat dalam segmen mobiliti elektrik yang menekankan kejuruteraan berkualiti tinggi dan penyelenggaraan rendah.
Pada masa sama, ia tetap mengutamakan faktor keseronokan tunggangan yang maksimum.
Untuk versi 2027, KTM Freeride E tampil dengan berat lebih ringan, peningkatan kuasa puncak, kapasiti bateri lebih besar, serta rekaan estetik yang diperbaharui bagi memantapkan kedudukannya dalam pasaran motosikal elektrik lasak.
Evolusi Sedekad Segmen Off-Road Elektrik
Selama lebih sepuluh tahun, KTM Freeride E telah membuktikan kelebihan konsep elektrik kepada para penunggang.
Ia hadir sebagai motosikal off-road yang tahan lasak, senyap, mudah diselenggara dan rendah emisi.
Prestasi yang ditawarkan juga sangat kompetitif dengan tork segera serta kelajuan maksimum mencecah 95 km/j.
Rangkaian Kuasa dan Prestasi Motor Elektrik
Bagi model tahun 2027, KTM telah memperhalusi hantaran kuasa daripada motor elektrik yang cekap, kalis air dan kalis habuk.
Unit kuasa ini mampu menghasilkan kuasa puncak sebanyak 19.2 kW (26 ps) dan tork setinggi 37Nm.
Penunggang boleh menguruskan output kuasa melalui tiga mod tunggangan serta tiga tetapan pemulihan tenaga untuk mengoptimumkan jarak tunggangan.
Sistem elektronik ini juga dilengkapi dengan penderia rollover untuk aspek keselamatan serta sistem kawalan cengkaman yang boleh dilaras.
Kejuruteraan Casis dan Ergonomik
Model terbaharu ini tampil lebih ringan dengan berat keseluruhan hanya 112 kg.
Rangka utama menggunakan keluli krom-molibden yang direka dengan ketepatan tinggi bagi melindungi unit motor dan bateri.
Sub-rangka motosikal ini pula dibina menggunakan gabungan aluminium dan nilon diperkukuh gentian kaca.
Dari segi ergonomik, ketinggian pelana kini ditetapkan pada 910 mm untuk kesesuaian tunggangan lasak.
Teknologi Bateri Inovatif
KTM Freeride E 2027 menggunakan bateri Litium-Ion MX50 seberat 29 kg yang menawarkan kapasiti 5.5 kWj, iaitu sedikit peningkatan berbanding model terdahulu.
Bateri ini menggunakan teknologi boleh ganti (swappable) yang membolehkan ia ditukar dengan mudah.
Unit bateri direka untuk bertahan melebihi 1,000 kitaran pengecasan sebelum keberkesanannya menurun kepada 80 peratus.
Dengan kapasiti ini, penunggang boleh menikmati tempoh tunggangan gaya enduro antara dua hingga tiga jam.
Komponen Premium dan Estetik Baharu
Pembangunan model ini berasaskan kepakaran luas KTM dalam dunia off-road serta kajian mendalam terhadap perkakasan dan perisian terkini.
Kelengkapan teknikal merangkumi sistem suspensi WP XACT dan XPLOR generasi terkini, perkakasan Braketec, serta tayar Michelin Enduro Medium.
Penampilan luarannya turut diperbaharui dengan skema warna dan estetik segar bagi melambangkan identiti motosikal elektrik masa hadapan.
Spesifikasi Teknikal KTM Freeride E 2027
- Kuasa nominal 8.3 kW (11.3 ps)
- Kuasa puncak 19.2 kW (26 ps)
- Tork 37Nm
- Kelajuan maksimum 95 km/j
- Kapasiti bateri 5.5 kWj
- Berat motosikal 112 kg
- Berat bateri 29 kg
- Ketinggian pelana 910 mm
- Masa pengecasan 0 hingga 100 peratus selama 8 jam dengan unit 660 W
- Masa pengecasan 0 hingga 100 peratus selama 1.5 jam dengan pengecas pantas 3.3 kW
- Jangka hayat bateri melebihi 1,000 kitaran cas
- Rangka keluli krom-molibden
- Sub-rangka aluminium dan nilon diperkukuh gentian kaca
- Sistem suspensi WP XACT dan XPLOR boleh laras
- Roda aluminium saiz 21 inci dan 18 inci
- Tempoh tunggangan 2 hingga 3 jam mengikut corak tunggangan enduro
