Honda dilaporkan bakal memperkenalkan trak pikap pertama pada tahun 2028 menggunakan asas daripada Mitsubishi Triton.
Menurut laporan Automotive News, kerjasama tersebut kini sudah dimuktamadkan.
Pikap baharu itu dijangka dipasarkan terutamanya di rantau Asia Tenggara, namun Honda masih belum mengesahkan sama ada ia akan ditawarkan untuk pasaran Amerika Utara atau sebaliknya.
Walaupun menggunakan platform yang sama seperti Triton, Honda menegaskan model versinya akan menerima identiti tersendiri dan tampil dengan reka bentuk yang cukup berbeza bagi membezakannya daripada model Mitsubishi.
Setakat ini, Honda masih belum mengumumkan nama rasmi untuk pikap tersebut.
Model berkenaan akan dipasang di kilang Mitsubishi di Laem Chabang, Thailand, iaitu fasiliti yang turut mengeluarkan Triton.
Kilang tersebut mempunyai kapasiti pengeluaran sehingga 420,000 kenderaan setahun, namun hanya menghasilkan kira-kira 170,000 unit sepanjang 2025, sekali gus menyediakan ruang mencukupi untuk pengeluaran model Honda itu.
Dalam kenyataan bersama yang dipetik oleh Automotive News, syarikat-syarikat terlibat memaklumkan bahawa mereka akan terus memperkukuh kerjasama strategik sedia ada.
Selain Honda dan Mitsubishi, kerjasama itu turut melibatkan Nissan yang memiliki pegangan saham dalam Mitsubishi.
Walaupun rundingan penggabungan antara Honda dan Nissan dibatalkan tahun lalu, kedua-dua syarikat itu masih meneruskan beberapa bentuk kerjasama strategik.
Ketika ini, satu-satunya model pikap Honda di Amerika Syarikat ialah Honda Ridgeline, yang dibangunkan menggunakan platform unibody yang turut dikongsi dengan SUV Honda Pilot.
Ridgeline menawarkan pemanduan lebih selesa seperti crossover serta ciri praktikal seperti pintu belakang dwi-fungsi dan ruang simpanan tambahan di bawah lantai ruang kargo. Namun, ia tidak direka untuk tugasan berat seperti menunda beban besar atau penggunaan off-road ekstrem sebagaimana trak pikap berasaskan casis tangga seperti Toyota Tacoma dan Ford Ranger.
Sebaliknya, Mitsubishi Triton merupakan pikap saiz sederhana yang dibina menggunakan rangka jenis ladder-frame, menjadikannya lebih lasak dan sesuai untuk kegunaan kerja serta pemanduan di laluan mencabar.
Walaupun Triton tidak dijual di Amerika Syarikat, model itu merupakan antara penyumbang jualan utama Mitsubishi di pasaran seperti Thailand dan Australia.
Buat masa ini, Honda masih belum mengulas mengenai masa depan Ridgeline.
Namun apa yang pasti, pikap berasaskan Triton ini dilihat lebih ditujukan kepada pasaran global, khususnya Asia Tenggara, berbanding pengguna di Amerika Syarikat.
