Jenama automotif China, Xpeng terus meningkatkan persaingan dalam pasaran global apabila memperkenalkan SUV perdana terbaharunya, G9L yang ditawarkan dalam versi elektrik sepenuhnya (EV) dan juga Extended Range Electric Vehicle (EREV).
Jika masih ada pengeluar Eropah yang memandang ringan kebangkitan industri automotif China, kemunculan G9L membuktikan mereka kini perlu lebih berhati-hati.
Di Jerman, Xpeng meletakkan harga permulaan G9L pada €74,600 (sekitar RM339 ribu), manakala di beberapa pasaran Eropah lain seperti Perancis, Austria dan Belanda, harganya bermula antara €74,990 hingga €75,990 (RM341 ribu-RM345 ribu).
Harga itu jauh lebih rendah berbanding BMW X5 xDrive50e Plug-in Hybrid, yang dijual pada harga bermula sekitar €102,800 (RM467 ribu).
Menariknya, G9L bukan sahaja dibangunkan untuk pasaran Eropah. Xpeng merancang untuk memasarkannya di 64 buah negara, termasuk Australia dan New Zealand. SUV ini akan dihasilkan di kilang Xpeng di China serta kemudahan pemasangan Magna Steyr di Austria.
Varian yang paling menarik perhatian ialah versi EREV, yang menggunakan enjin 1.5 liter turbo empat silinder sebagai penjana elektrik bersama motor elektrik berkuasa tinggi.
Ia dipadankan dengan bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 63 kWh, yang lebih besar daripada bateri sesetengah EV kompak di pasaran.
Gabungan sistem ini menghasilkan kuasa setinggi 577 hp dan tork 695 Nm, membolehkan SUV ini memecut dari 0-100 km/j dalam masa hanya 5.4 saat.
Lebih mengagumkan, Xpeng mendakwa G9L EREV mampu bergerak sejauh 435 km menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya, manakala jarak gabungan keseluruhan mencecah 1,602 km mengikut kitaran ujian CLTC.
Bagi memaksimumkan kecekapan, sistem rangkaian kuasa ini dilengkapi brek regeneratif dan keupayaan mengurus penggunaan tenaga secara pintar.
Contohnya, ketika dipandu di kawasan bandar, sistem akan mengutamakan penggunaan kuasa elektrik. Apabila memandu di lebuh raya pula, enjin penjana akan diaktifkan mengikut keperluan.
Seperti kebanyakan model EREV moden, enjin pembakaran dalaman tidak memacu roda secara terus, sebaliknya hanya bertindak sebagai penjana elektrik. Ini memastikan pengalaman pemanduan kekal lancar dan responsif seperti sebuah EV tulen.
Selain EREV, Xpeng turut menawarkan dua varian elektrik sepenuhnya.
Model asas menggunakan bateri berkapasiti 91.9 kWh, manakala varian lebih tinggi menerima pek bateri 110 kWh.
Versi paling berkuasa menggunakan dua motor elektrik dengan output 577 hp dan 695 Nm menawarkan jarak pemanduan sehingga 553 km.
Walaupun jaraknya lebih pendek berbanding varian EREV, G9L EV menyokong pengecasan pantas DC sehingga 540 kW, membolehkan tahap bateri meningkat dari 10% ke 80% dalam masa kurang daripada 12 minit.
G9L turut dilengkapi teknologi bantuan pemandu generasi terkini daripada Xpeng.
Antaranya termasuk:
- Bantuan pemanduan dalam bandar
- Bantuan pemanduan lebuh raya
- Navigasi pintar berasaskan laluan
- Penukaran lorong automatik tanpa perlu memegang stereng
Teknologi ini menjadikan G9L antara SUV China paling canggih yang ditawarkan ketika ini.
Bahagian dalaman G9L turut diberi perhatian serius dengan penekanan terhadap kemewahan dan keselesaan.
Kerusi hadapan menggunakan balutan kulit Nappa dan dilengkapi:
- Pemanas
- Pengudaraan
- Fungsi urutan 16 titik
Barisan kedua boleh dipilih sama ada konfigurasi bangku biasa atau captain seat, yang turut menawarkan fungsi pemanas, pengudaraan dan urutan.
Untuk barisan ketiga, penumpang turut menerima kerusi dengan fungsi pemanas serta ciri lipatan 50:50 split-folding.
Antara kelengkapan premium lain yang ditawarkan termasuk:
- Skrin infotainmen tengah 17.3 inci
- Paparan Head-Up Display realiti terimbuh (AR HUD) bersaiz 88 inci
- Dua pad pengecas telefon tanpa wayar
- Sistem audio 26 pembesar suara
- Peti sejuk berkapasiti 12.5 liter
- Skrin hiburan 21.4 inci untuk penumpang barisan kedua
Dengan harga yang lebih kompetitif, teknologi pemanduan pintar yang canggih, pilihan rangkaian kuasa EV dan EREV berkuasa tinggi serta kabin bertaraf mewah, Xpeng G9L berpotensi menjadi alternatif serius kepada model premium daripada BMW, Audi dan Mercedes-Benz.
Jika apa yang dijanjikan Xpeng mampu diterjemahkan ke dunia sebenar, G9L mungkin menjadi antara SUV elektrik dari China yang paling berpengaruh di pasaran global menjelang beberapa tahun akan datang.
