Honda memperkenalkan transmisi E-Clutch pada model CB650R dan CBR650R, membolehkan golongan penunggang baharu mempelajari teknik menunggang dengan lebih mudah.
Kini, teknologi yang sama ditawarkan untuk model bersesaran kecil untuk pasaran Jepun.
Menurut laporan WeBike Japan, Honda pada mulanya memperkenalkan model Rebel 250 E-Clutch pada awal tahun yang lalu, dan ternyata ia menjadi pilihan yang popular di sana.
Melihatkan kepada perkembangan tersebut, Honda memutuskan untuk menawarkan sebuah lagi model E-Clutch pada September ini, iaitu CL250 Scrambler.
Secara asasnya, spesifikasi CL250 masih lagi sama dan tidak membawakan sebarang perubahan.
Enjin 249 cc sejukan cecair itu mengekalkan kuasa 24 PS pada 8,500 rpm dan daya kilas 23 Nm pada 6,250 rpm.
Namun, dengan transmisi E-Clutch baharu itu, berat keseluruhan meningkat sedikit kepada 175 kg.
Dengan kehadiran CL250 E-Clutch, ia menjadi model motosikal keempat Honda yang dilengkapi dengan teknologi tersebut.
