Audi memperkenalkan SQ9 serba baharu sebagai varian paling berkuasa dalam keluarga SUV Q9.
Dibangunkan khusus untuk pasaran Amerika Utara, SQ9 menggabungkan prestasi sebuah model Audi Sport dengan keselesaan dan praktikaliti sebuah SUV mewah tiga baris.
Pada masa sama, Q9 menjadi SUV terbesar pernah dihasilkan Audi.
Dengan tiga baris tempat duduk, Q9 dan SQ9 diposisikan sebagai model perdana baharu jenama itu, sekali gus menawarkan saingan kepada BMW X7 dan Mercedes-Benz GLS.
Enjin V8 4.0 liter, 591 hp dan 800 Nm
Tidak seperti Q9 standard yang diperkenalkan di Eropah dengan enjin 3.0 liter V6 turbodiesel hibrid ringan berkuasa sehingga 299 PS dan 630 Nm, SQ9 tampil sebagai varian prestasi yang menggunakan enjin 4.0 liter V8 turbo berkembar.
Enjin itu menghasilkan 591 hp dan 800 Nm, sebelum kuasa disalurkan ke keempat-empat roda menerusi transmisi automatik lapan kelajuan Tiptronic bersama sistem pacuan semua roda quattro generasi baharu.
Gabungan trenkuasa tersebut membolehkan SQ9 memecut dari 0 hingga 97 km/j dalam hanya 3.8 saat, sekali gus meletakkannya antara SUV tiga baris terpantas dalam kelasnya.
Walaupun berorientasikan prestasi, SQ9 masih mampu menunda beban sehingga 3,493 kg, menjadikannya sesuai untuk menarik treler, bot atau karavan.
Sistem quattro baharu lebih fokus kepada gandar belakang
SQ9 menjadi model pertama yang menggunakan sistem quattro generasi baharu dengan talaan rear-biased.
Berbanding sistem terdahulu, lebih banyak kuasa dihantar ke gandar belakang bagi memberikan karakter pemanduan yang lebih sporty.
Audi menggunakan electromechanical clutch untuk mengagihkan kuasa antara gandar hadapan dan belakang mengikut tahap cengkaman.
Dalam keadaan tertentu, hampir keseluruhan kuasa boleh disalurkan ke roda belakang bagi meningkatkan kestabilan ketika memecut keluar dari selekoh.
Turut membantu pengendalian ialah electronic rear differential lock dan sistem brake torque vectoring yang mengagihkan tork antara roda kiri dan kanan secara automatik.
Suspensi udara adaptif dan rear-wheel steering
Bagi memastikan keseimbangan yang optimum antara prestasi dan keselesaan, Audi SQ9 didatangkan secara standard dengan sistem suspensi udara adaptif yang mampu melaras ketinggian badan kenderaan mengikut mod pemanduan serta keadaan jalan.
Casis canggih ini menawarkan julat pelarasan ketinggian sehingga 89 mm dengan jarak kelegaan tanah maksimum mencapai 254 mm.
Selain itu, kenderaan ini turut dilengkapi sistem rear-wheel steering yang mampu membelokkan roda belakang sehingga 5 darjah.
Pada kelajuan rendah, roda belakang membelok ke arah bertentangan untuk mengurangkan jejari pusingan, manakala pada kelajuan tinggi, ia membelok sehala dengan roda hadapan bagi meningkatkan kestabilan pemanduan.
Pemandu boleh memilih enam mod menerusi sistem Audi Drive Select iaitu Balanced, Comfort, Dynamic, Offroad, Individual dan Assistant.
Sistem ini secara automatik mengubah talaan enjin, transmisi, stereng, suspensi, serta sistem pacuan semua roda.
Rekaan lebih garang sebagai model Audi Sport
Walaupun berkongsi reka bentuk asas dengan Q9 standard, SQ9 menerima beberapa sentuhan eksklusif yang menonjolkan identitinya sebagai model berprestasi tinggi.
Dari segi dimensi, model ini berukuran 5,306 mm panjang dengan jarak roda sepanjang 3,137 mm.
Penampilan luaran begitu menyerlah dengan Singleframe yang bersaiz lebih besar serta padanan bampar yang lebih agresif.
Sementara itu, bahagian belakang pula menampilkan spoiler khusus berserta empat muncung ekzos yang menjadi identiti ikonik model Audi Sport.
Pelanggan ditawarkan pilihan rim bersaiz 22 atau 23 inci yang dipadankan dengan tayar belakang lebih lebar bagi meningkatkan cengkaman ketika memecut serta mengambil selekoh.
Kabin tiga baris dengan pilihan enam atau tujuh tempat duduk
Sebagai sebuah SUV keluarga, SQ9 menawarkan konfigurasi tiga baris tempat duduk dengan pilihan enam atau tujuh tempat duduk.
Versi standard menggunakan susun atur tujuh tempat duduk, manakala konfigurasi enam tempat duduk menggantikan baris kedua dengan dua kerusi kapten untuk keselesaan lebih tinggi.
Kerusi barisan kedua boleh digelongsorkan secara elektrik bagi memudahkan akses ke barisan ketiga.
Audi turut menyediakan sistem penyaman udara automatik lima zon bagi memastikan setiap penumpang menikmati tahap keselesaan yang sama.
Ciri utama kabin:
- Pilihan 6 atau 7 tempat duduk
- Penyaman udara automatik lima zon
- Kerusi barisan kedua boleh digelongsorkan secara elektrik
- Akses lebih mudah ke barisan ketiga
- Sistem Isofix pada barisan kedua dan ketiga
Ruang kargo sehingga 2,484 liter
Selain ruang kabin yang luas, SQ9 turut menawarkan ruang simpanan yang besar untuk kegunaan harian atau perjalanan jauh.
Dengan ketiga-tiga baris tempat duduk digunakan, ruang kargo berkapasiti 547 liter.
Apabila tempat duduk barisan kedua dan ketiga dilipat, kapasiti meningkat kepada 2,484 liter.
Audi turut menyediakan suis elektrik untuk melipat tempat duduk serta rel aluminium dan cangkuk boleh laras bagi memudahkan penyusunan barangan.
Bumbung panoramik terbesar untuk model Audi
SQ9 dilengkapi bumbung panoramik terbesar pernah digunakan pada model Audi.
Kaca berlamina khas mampu menapis sehingga 99.5 peratus sinaran UV serta mengurangkan haba daripada cahaya inframerah.
Sebagai pilihan, pelanggan boleh memilih bumbung dengan fungsi ketelusan boleh laras menerusi sembilan segmen berasingan.
Audi Digital Stage dengan tiga skrin
Bahagian hadapan kabin menggunakan susun atur Audi Digital Stage yang menggabungkan tiga paparan digital.
Kluster instrumen digital bersaiz 12.3 inci dipadankan dengan skrin maklumat hibur tengah 14.5 inci serta skrin penumpang hadapan 12.3 inci.
Sistem maklumat hibur menggunakan Android Automotive OS dan menyokong Audi Assistant bersama integrasi ChatGPT.
Turut disediakan ialah papar pandu (HuD), pengecas tanpa wayar Qi2 untuk dua telefon pintar serta kamera perakam (dashcam) terbina dalam.
Sistem audio Bang & Olufsen 1,360 watt
Bagi pembeli yang mengutamakan pengalaman audio premium, Audi menawarkan sistem Bang & Olufsen Premium Sound System.
Sistem itu menggunakan 22 pembesar suara dengan kuasa keseluruhan 1,360 watt.
Tempat duduk hadapan turut dilengkapi seat actuator yang menghasilkan getaran mengikut rentak muzik untuk memberikan pengalaman seperti konsert.
Lampu Matrix LED dan OLED generasi baharu
Q9 menjadi model pertama Audi di Amerika Syarikat yang menggunakan teknologi Digital Matrix LED baharu.
Lampu hadapan menggunakan modul micro LED dengan sehingga 25,600 LED mikro bagi menghasilkan pancaran cahaya yang lebih tepat tanpa menyilaukan pengguna jalan raya lain.
Di belakang, Audi menggunakan lampu Digital OLED generasi ketiga dengan panel OLED melengkung yang membolehkan lapan corak pencahayaan dipilih oleh pemandu.
Lampu belakang juga boleh memaparkan simbol amaran kepada pemandu di belakang, manakala isyarat membelok dipancarkan ke permukaan jalan untuk meningkatkan tahap penglihatan pada waktu malam.
Pemanduan separa autonomi SAE Level 2+
SQ9 dilengkapi pelbagai sistem bantuan pemandu termasuk brek kecemasan automatik, pemantauan titik buta, amaran trafik lintasan belakang, bantuan parkir dan fungsi amaran keluar (exit warning).
Bagi pasaran tertentu Audi turut menawarkan sistem pemanduan separa autonomi SAE Level 2+ menerusi Adaptive Driving Assistant Plus.
Sistem itu menggunakan radar jarak jauh, radar sisi dan kamera hadapan untuk mengawal stereng, membrek serta memecut secara automatik di laluan yang disokong.
Walaupun begitu, pemandu masih perlu sentiasa bersedia mengambil alih kawalan.
Harga
Audi akan mula menjual model Q9 dan SQ9 di Amerika Syarikat pada suku keempat tahun ini.
Audi Q9 ditawarkan pada harga permulaan AS$87,700 (RM358,649), manakala model berprestasi tinggi Audi SQ9 pula dijual pada harga bermula AS$118,000 (RM481,794).
