Melihatkan kepada trend pemilikan semasa, Audi percaya strategi pendekatan produk global tidak relevan dan sudah pun berakhir.
Jenama mewah tersebut percaya setiap pengeluar perlu menyesuaikan produk mengikut cita rasa setiap rantau.
Dalam temu bual bersama majalah GoAuto Australia, Rouven Mohr selaku ketua teknologi Audi menegaskan, “Idea kereta global — satu kereta untuk seluruh dunia — sudah tidak relevan lagi… ia tidak sesuai untuk pasaran AS dan China. Kita perlukan pendekatan tempatan-untuk-tempatan.”
Pandangan beliau disokong oleh ketua Volkswagen China, Ralf Brandstätter.
Jelasnya, pelanggan Eropah mahukan kawalan fizikal, ketahanan jangka panjang dan dinamik pemanduan, manakala pelanggan China pula mengutamakan kenderaan berasaskan AI, sambungan pintar, kawalan suara lancar dan kokpit digital.
Audi merupakan jenama mewah pertama yang memasuki pasaran China sejak tahun 1988, jauh lebih awal berbanding BMW dan Mercedes-Benz.
Berbeza dengan pasaran global, pelanggan di China lebih mahukan sebuah kereta yang luas terutama ruang pada bahagian belakang.
Disebabkan trend yang unik itu, kebanyakan pengeluar mula menawarkan model dengan jarak roda yang lebih panjang, termasuklah sedan dan SUV.
