Iklan komersial ini… anda pasti terikut-ikut dengan lagu tadi, bukan? Saya pun ikut menyanyi di belakang pentas tadi. Nasib baik mikrofon saya dimatikan!
Apa yang boleh anda lakukan kerana ia kecil…
Apabila memandu di jalan raya Jepun, saya membayangkan pasti ada kalanya kita terfikir, “Untunglah kereta ini kecil.”
Kereta pertama dalam iklan komersial ini adalah Midget tahun 1950-an.
Apabila mendengar orang di sekitar bandar berkata, “Alangkah bagusnya jika ada kereta kecil,” ia mencetuskan fikiran, “Baiklah, kalau begitu mari kita buat!” Ini membawa kepada penemuan unik atau daihatsumei.
Membuat kereta kecil adalah sangat sukar. Sebagai seseorang yang telah terlibat dalam pembuatan kereta, saya boleh katakan itu dari hati. Tetapi Daihatsu terus menyahut cabaran tersebut.
Apa yang anda lihat di akhir iklan komersial ini ialah Midget masa hadapan.
Itu antara pembukaan pembentangan Ketua Pegawai Eksekutif Toyota, Koji Sato.
Pada acara Japan Mobility Show (2025) Daihatsu Japan memperkenalkan
Daihatsu Motor Co. Ltd. sekali lagi mencuri tumpuan di Japan Mobility Show (JMS) 2025 dengan pameran kenderaan konsep yang penuh nostalgia dan visi masa depan, yang diketengahkan melalui model Midget X.
Konsep Midget X bukan sekadar kenderaan pameran, tetapi merupakan evolusi moden dan elektrik kepada model ikonik, Midget generasi pertama pada tahun 1957.
Midget asal, yang dikenali sebagai trak tiga roda kecil, memainkan peranan penting dalam pengangkutan komersial ‘last-mile’ di Jepun.
Rekaan Retro Futuristik dan Unik
Midget X adalah sebuah Kenderaan Komersial Ringan (LCV) yang sepenuhnya elektrik. Ia mengekalkan beberapa ciri reka bentuk klasik Midget, tetapi dengan sentuhan futuristik:
- Lampu depan LED bulat yang mengingatkan semula kepada model asalnya pada 1957.
- Kabin unik dengan tiga tempat duduk yang menempatkan pemandu di posisi tengah kemudian diapit dua kerusi penumpang belakang.
- Bateri dan roda separa terdedah yang kemudian disepadukan lampu serta penunjuk pengecasan bateri pada profil sisi bawah.
- Konsep ini dilengkapi dengan petak penyimpanan gaya ‘beg galas’ di belakang yang memaksimumkan fungsinya sebagai kenderaan niaga ringan.
Dengan dimensi yang kecil, Midget X dijangka sesuai untuk persekitaran bandar yang padat dan laluan sempit, membawa semangat “helikopter jalanan” seperti jolokan Midget dahulu.
Walaupun butiran spesifikasi teknikal penuh (seperti kapasiti bateri dan jarak tempuh) masih belum didedahkan sepenuhnya, penampilannya sebagai konsep EV mini menandakan komitmen Daihatsu untuk menyahut cabaran elektrifikasi tanpa mengorbankan kepintaran reka bentuk yang ringkas.
