Iklan komersial ini… anda pasti terikut-ikut dengan lagu tadi, bukan? Saya pun ikut menyanyi di belakang pentas tadi. Nasib baik mikrofon saya dimatikan!
Apa yang boleh anda lakukan kerana ia kecil…
Apabila memandu di jalan raya Jepun, saya membayangkan pasti ada kalanya kita terfikir, “Untungnya kereta ini kecil.”
Kereta pertama dalam iklan komersial ini adalah Midget 1950-an.
Apabila mendengar orang di sekitar bandar berkata, “Alangkah bagusnya jika ada kereta kecil,” ia mencetuskan fikiran, “Baiklah, kalau begitu mari kita buat!” Ini membawa kepada penemuan unik atau Daihatsumei.
Membuat kereta kecil adalah sangat sukar. Sebagai seseorang yang telah terlibat dalam pembuatan kereta, saya boleh katakan itu dari hati. Tetapi Daihatsu terus menyahut cabaran tersebut.
Apa yang anda lihat di akhir iklan komersial ini ialah Midget masa hadapan.
Dia atas antara ucapan pembukaan pembentangan Ketua Pegawai Eksekutif Toyota, Koji Sato.
Daihatsu Motor Co. Ltd. sekali lagi mencuri tumpuan di Japan Mobility Show (2025) dengan pameran kenderaan konsep yang penuh nostalgia dan visi masa depan yang diketengahkan melalui model Midget X.
Konsep Midget X bukan sekadar kenderaan pameran, tetapi merupakan evolusi moden dan elektrik kepada model ikonik, Midget generasi pertama pada 1957.
Midget versi pertama tampil dengan trak tiga roda kecil yang mana memainkan peranan penting dalam pengangkutan komersial ‘last-mile’ di Jepun.
Rekaan Retro Futuristik dan Unik
Sementara versi konsep Midget X adalah sebuah Kenderaan Komersial Ringan (LCV) yang sepenuhnya elektrik. Ia mengekalkan beberapa ciri reka bentuk klasik Midget, tetapi dengan sentuhan futuristik:
- Lampu depan LED bulat yang mengingatkan semula kepada model asalnya pada 1957.
- Kabin unik dengan tiga tempat duduk (1+2) yang menempatkan pemandu di posisi tengah kemudian diapit dua kerusi penumpang belakang.
- Bateri dan roda separa terdedah yang kemudian disepadukan lampu serta penunjuk pengecasan bateri pada profil sisi bawah.
- Konsep ini dilengkapi dengan kotak simpanan gaya ‘beg galas’ di belakang yang memaksimumkan fungsinya sebagai kenderaan niaga ringan.
- Dimensinya pula dengan panjang 2,200mm, lebar (1,295mm), tinggi (1,680mm) serta jarak roda 1,600mm.
Dengan dimensi yang kecil, Midget X dijangka sesuai untuk persekitaran bandar yang padat dan laluan sempit.
Walaupun butiran spesifikasi teknikal penuh (seperti kapasiti bateri dan jarak tempuh) masih belum didedahkan sepenuhnya, penampilannya sebagai konsep EV mini menandakan komitmen Daihatsu untuk menyahut cabaran elektrifikasi tanpa mengorbankan kepintaran reka bentuk yang ringkas.
