GAZOO Racing (GR) memperkenalkan GR Yaris yang telah dipertingkatkan dan rangkaian pengedar Toyota di seluruh Jepun sudah mula menerima tempahan.
Model yang dikenali sebagai Type 26 GR Yaris ini dijadualkan mula dijual pada 6 April nanti.
Sejak pelancaran Type 20 GR Yaris pada tahun 2020, model ikonik ini terus diasah dalam persekitaran ekstrem seperti litar perlumbaan dan rali.
Type 26 ini mengekalkan konsep asal iaitu membina kereta yang lebih baik berasaskan maklum balas sukan permotoran dengan menggabungkan pelbagai penambahbaikan teknikal.
Reka Bentuk Stereng Baharu Hasil Maklum Balas Pelumba
Antara perubahan paling ketara ialah penggunaan stereng GR yang baru dibangunkan bersama pelumba profesional.
Rekaan ini dihasilkan dengan teliti untuk memastikan operasi yang unggul semasa pemanduan agresif.
Berdasarkan pengalaman pemandu lumba, stereng konvensional sebelum ini menyukarkan posisi tapak tangan yang ideal terutamanya apabila perlu membelok 180 darjah tanpa melepaskan pegangan.
Hasil daripada ujian prototaip tanah liat di litar, stereng Type 26 mempunyai diameter yang lebih kecil untuk tindak balas yang lebih tajam.
Bentuk genggaman kiri dan kanan juga telah dioptimumkan supaya selesa pada tapak tangan ketika mengambil selekoh.
Selain itu, suis pada stereng diletakkan secara bebas untuk meningkatkan kebolehoperasian dan dilengkapi dengan lampu latar bagi memudahkan penglihatan pada waktu malam.
Sistem Stereng Kuasa Elektrik dan Dinamik Pemanduan
Sistem bantuan stereng kuasa elektrik (EPS) turut dipertingkat untuk memastikan ia berfungsi dengan stabil walaupun menggunakan tayar litar atau rali yang mempunyai cengkaman tinggi.
Melalui pengoptimuman ketegaran torsion-bar pada sensor tork dan pengubahsuaian perisian kawalan, julat pengesanan tork stereng kini lebih besar.
Ini membolehkan bantuan stereng yang optimum diberikan walaupun ketika kereta berada dalam situasi beban tinggi semasa mengambil selekoh.
Tayar Berprestasi Tinggi dan Pilihan Kilang
Bagi varian RZ High performance dan RZ High performance yang dilengkapi dengan Aero Performance Package, ia kini didatangkan secara standard dengan tayar Bridgestone POTENZA RACE.
Tayar ini dibangunkan melalui ujian lapangan yang meluas untuk memberikan cengkaman tinggi bagi tempoh yang lama.
Perubahan pada corak bunga, struktur dalaman dan sebatian getah telah meningkatkan kawalan kenderaan pada had maksimum.
Selain itu, ciri redaman pada penyerap hentak depan dan belakang juga dilaraskan semula bagi memaksimumkan potensi tayar tersebut.
Pilihan pemasangan kilang kini menawarkan kerusi sport dan stereng dengan fungsi pemanas walaupun pelanggan memilih brek tangan menegak bersama Navigation Package atau Comfort Package.
Sebelum ini, gabungan ciri-ciri tersebut tidak ditawarkan secara serentak.
Rangkaian Kuasa
Type 26 GR Yaris dikuasakan oleh enjin G16E-GTS 3 silinder turbo.
Enjin bersesaran 1,618cc ini menghasilkan output maksimum sebanyak 304 ps pada 6,500 rpm dan tork maksimum 400 Nm pada julat 3,250 hingga 4,600 rpm.
Kuasa dihantar ke sistem pacuan 4WD sport GR-FOUR yang dilengkapi klac berbilang plat elektronik dengan 3 mod pilihan.
Pembeli boleh memilih sama ada transmisi manual 6 kelajuan iMT atau transmisi automatik 8 kelajuan yang dikenali sebagai GAZOO Racing Direct Automatic Transmission.
Sistem ini turut disokong oleh unit LSD Torsen pada bahagian depan dan belakang untuk agihan kuasa yang lebih efisien.
Harga Jualan Di Jepun
- RZ High performance bersama Aero performance package: 5,882,200 (RM145,114) (Automatik) / 5,532,200 (RM136,480) (Manual)
- RZ High performance: 5,387,200 (RM132,903) (Automatik) / 5,037,200 (RM124,268) (Manual)
- RZ: 4,887,200 (RM120,568) (Automatik) / 4,537,200 (RM111,933) (Manual)
- RC bersama Aero performance package: 4,462,200 (RM110,083) (Automatik) / 4,112,200 (RM101,448) (Manual)
- RC: 3,967,200 (RM97,871) (Automatik) / 3,617,200 (RM89,237) (Manual)
Spesifikasi Utama Toyota GR Yaris RZ High Performance 2026 Jepun
- Enjin: G16E-GTS 1,618cc, 3 silinder sebaris dengan turbo dan intercooler
- Output maksimum: 304 ps @ 6,500 rpm
- Tork maksimum: 400 Nm @ 3,250 hingga 4,600 rpm
- Transmisi: 6 kelajuan manual iMT atau 8 kelajuan GAZOO Racing Direct Automatic Transmission
- Sistem pacuan: GR-FOUR sport 4WD dengan klac berbilang plat elektronik (3 mod pilihan)
- Pembeza depan dan belakang: LSD Torsen
- Ukuran: panjang 3,995 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,455 mm
- Jarak roda: 2,560 mm
- Kapasiti penumpang: 4 orang
- Suspensi depan: MacPherson strut
- Suspensi belakang: Double wishbone
- Brek depan: Cakera berliang (18 inci aluminium dengan angkup 4 omboh bertentangan)
- Brek belakang: Cakera berliang (16 inci aluminium dengan angkup 2 omboh bertentangan)
- Roda: Rim aluminium tempa BBS 8J dengan inset 45 mm
- Tayar depan dan belakang: 225/40ZR18 Bridgestone POTENZA RACE
- Kapasiti tangki bahan bakar: 50 liter
- Berat: 1,280 kg (1,300 kg bagi versi transmisi automatik)
Toyota GR Yaris RZ High Performance 2026
Toyota GR Yaris RZ High Performance + Aero Performance Package 2026
Toyota GR Yaris 2026
