CONCEPT AMG GT XX – Pengecasan dalam tempoh 5 minit!

Meskipun menghadapi cabaran penerimaan pasaran, pembangunan kenderaan elektrik perlu diteruskan. Sesebuah kenderaan memakan masa untuk disiapkan dan tiba masanya penerimaaan pelanggan dan infrastruktur mungkin bertambah baik.

Satu daripada pengeluar yang terus memajukan portfolio mereka adalah Mercedes-AMG.

Terbaru CONCEPT AMG GT XX diperkenalkan sebagai penanda aras baharu dalam segmen kenderaan berprestasi tinggi elektrik, menawarkan gabungan teknologi canggih, ketahanan luar biasa, pengecasan super pantas, dan reka bentuk yang sangat emosional.

Model ini memberikan pandangan awal tentang hala tuju kereta sport empat pintu siri produksi masa depan dari Mercedes-AMG.

Rangkaian Kuasa Revolusioner

Di tengah-tengah CONCEPT AMG GT XX terletak sistem rangkaian kuasa revolusioner, yang terdiri daripada tiga motor fluks aksial dan bateri berprestasi tinggi yang dibangunkan sepenuhnya dari awal.

Konsep pacuan revolusioner ini membolehkan dimensi prestasi yang sama sekali baharu, termasuk pelbagai penyelesaian teknikal yang akan digunakan dalam model produksi siri berikutnya berdasarkan seni bina elektrik AMG.EA berprestasi tinggi.

Motor fluks aksial menawarkan banyak manfaat, ia jauh lebih padat, lebih ringan, dan lebih berkuasa daripada motor elektrik konvensional (motor fluks radial).

Ketumpatan kuasa motor fluks aksial adalah sekitar tiga kali ganda daripada motor elektrik konvensional, menjadikannya kira-kira dua pertiga lebih ringan dan hanya mengambil satu pertiga daripada ruang.

Reka bentuk motor yang kompak ini menawarkan lebih banyak kebebasan dalam susun atur pacuan, memberikan output kuasa berterusan serta tork yang lebih tinggi.

Motor tersebut dihasilkan di kilang Mercedes-Benz di Marienfelde, Berlin, melalui proses pengeluaran inovatif yang melibatkan kira-kira 100 proses produksi, di mana 65 daripadanya adalah baharu untuk Mercedes-Benz dan 35 adalah yang pertama di dunia.

Prestasi Mengagumkan, 1,000 kW

Sistem ini membolehkan CONCEPT AMG GT XX mencapai output puncak lebih dari 1,000 kW (>1,360 hp) dan kelajuan tertinggi lebih dari 360 km/j.

Model ini dilengkapi dengan pacuan semua roda boleh ubah sepenuhnya AMG Performance 4MATIC+, yang membolehkan pengagihan tork yang sepenuhnya fleksibel kepada roda hadapan dan belakang.

Kuasa berterusan tiga motor fluks aksial ini mencapai tahap baharu bila digabungkan dengan bateri berprestasi tinggi yang baru.

Dengan ini, CONCEPT AMG GT XX boleh dipacu ke tahap maksimum berulang kali, memberikan prestasi berterusan yang belum pernah dibayangkan dalam dunia kenderaan elektrik.

Bateri Elektrik Berprestasi Tinggi, Pengecasan Lima Minit!

Bateri voltan tinggi dalam CONCEPT AMG GT XX adalah pembangunan serba baharu, dibangunkan dengan memanfaatkan pengalaman dari AMG ONE dan Formula 1®.

Bateri Elektrik Berprestasi Tinggi (HP.EB) ini memberikan output kuasa tinggi dengan kebolehulangan yang luar biasa, menjamin prestasi keseluruhan kenderaan yang cemerlang.

Ini dipadankan dengan penyerapan tenaga yang pantas dan ketumpatan kuasa yang tinggi.

• Sel Bateri Baharu: Reka bentuk sel bateri yang sama sekali baharu ini menggunakan sel silinder yang sangat tinggi dan langsing, membolehkan pelesapan haba yang cepat.
• Perumah sel aluminium kimpalan laser juga baharu, lebih ringan dan mempunyai kekonduksian elektrik dan haba yang lebih baik. Sel-sel ini menggunakan konfigurasi tab penuh untuk mengurangkan rintangan dalaman dan membolehkan kuasa pengecasan dan pembuangan yang tinggi.
• Sel kimianya berasaskan NCMA (nikel/kobalt/mangan/aluminium) pada katod dan anod dengan kandungan silikon. Ini menawarkan kombinasi ketumpatan tenaga tinggi 300 Wh/kg, prestasi pengecasan yang kuat, dan jangka hayat yang panjang.
• Penyejukan Langsung Pintar: Sel-sel individu dibungkus ke dalam modul plastik yang dikimpal laser, dengan penyejukan sel langsung bersepadu untuk memastikan pelesapan haba yang optimum.
• Cecair penyejuk berteknologi tinggi berasaskan minyak tidak konduktif elektrik mengalir di sekeliling setiap sel individu untuk mengekalkan suhu optimum.
• Voltan Tinggi dan Pengecasan Pantas: Unit penyimpanan tenaga litium-ion mempunyai voltan tinggi lebih dari 800 volt, yang menyumbang kepada berat yang lebih rendah (kabel lebih ringan), output kuasa berterusan yang lebih tinggi, dan masa pengecasan bateri yang lebih pendek.
• CONCEPT AMG GT XX mencapai kuasa pengecasan purata yang sangat tinggi, lebih dari 850 kW pada 1000 ampere, merentasi julat pengecasan yang besar.
• Kereta ini boleh mengecas semula tenaga untuk sekitar 400 km jarak (WLTP) dalam sekitar lima minit!

Reka Bentuk Luaran dan Aerodinamik

Dengan bentuk fastback dinamik, hud yang rendah, dan cermin depan yang sangat condong, CONCEPT AMG GT XX adalah terjemahan kepada prestasi kereta sport khas Mercedes-AMG.

Skema warna Sunset Beam Orange menyerlahkan lagi penampilannya.

Jeriji hadapan spesifik AMG dengan sepuluh palang menegak, lampu tambahan yang langsing dan segi empat tepat, serta lampu utama yang disusun secara menegak membentuk identiti hadapan yang unik.

Ciri khas sukan permotoran termasuk dua bahagian saluran udara di hud dengan sirip, serta pemisah hadapan yang memanjang jauh dengan fungsi tirai udara bersepadu.

Bahagian sisinya pula mempunyai reka bentuk yang rendah di hadapan, dengan lengkungan roda yang melebar secara semula jadi. Ia juga menampilkan kabin penumpang yang memanjang dan rendah dengan bumbung bentuk gelembung berganda.

Pemegang pintu yang tersembunyi dan skirt sisi dengan bentuk aerodinamik menunjukkan rekaan aerodinamik yang teliti.

Bahagian belakang tampil dinamik dengan reka bentuk aerodinamik bersudut tajam, dihiasi enam lampu belakang bulat berwarna merah gelap dan Panel Cahaya Cecair MBUX di tengah, mencipta identiti yang unik.

CONCEPT AMG GT XX mencapai pekali seretan Cd=0.198, hasil daripada bentuk yang sporty dan rata, cermin depan yang sangat curam, hud rendah, dan ketiadaan cermin belakang.

Struktur bawah badan yang direka khas menghasilkan kesan Venturi, mengurangkan daya angkat di bahagian belakang tanpa menjejaskan nilai Cd secara ketara. Sistem kawalan udara aktif AIRPANEL juga menyokong fungsi penyejukan dan aerodinamik.

Reka Bentuk Dalaman dan Inovasi Bahan

Bahagian dalaman CONCEPT AMG GT XX dikurangkan kepada keperluan asas seperti kereta lumba, namun menawarkan rupa dan rasa yang mewah.

Ruang dalaman didominasi warna hitam dengan riasan perak dan oren, menekankan elemen teknikal.

• Kokpit Minimalis: Kokpit dengan dua skrin bersepadu berukuran 10.25-inci untuk kluster instrumen dan 14-inci untuk skrin sentuh multimedia. Stereng serupa dengan AMG ONE, mempunyai bentuk hampir segi empat tepat dan pedal untuk mengawal penjanaan semula.

• Satu ciri unik ialah struktur body-in-white yang terdedah di sekeliling konsol tengah, lengkap dengan kabel oren bercahaya menyerupai kabel voltan tinggi.

• Kerusi Bucket Inovatif: Tempat duduk bucket hadapan adalah berdasarkan cengkerang lumba gentian karbon dengan pad tempat duduk bercetak 3D yang dioptimumkan secara ergonomik. Pad ini menawarkan tahap penyesuaian baharu dan mudah ditukar ganti, mencipta struktur tempat duduk yang selesa yang disesuaikan khusus untuk setiap pengguna.

Bahan Lestari

• Bahagian dalaman CONCEPT AMG GT XX mempamerkan teknologi masa depan dengan penggunaan bahan LABFIBER berasaskan bioteknologi. Ini termasuk:
  • Alternatif Kulit Biotek LABFIBER: Dihasilkan daripada tayar lumba GT3 kitar semula. Bahan ini mempunyai ciri-ciri seperti kulit asli, namun lebih ringan, kuat, bernafas, dan kalis air.
  • Alternatif Sutera Biotek LABFIBER: Diperbuat daripada protein sutera yang dihasilkan oleh bakteria, digunakan pada elemen seperti pemegang pintu. Sutera alternatif ini 100 peratus boleh terbiodegradasi, sangat ringan, dan berkekuatan tinggi.
• MBUX Emosional dan Intuitif: Antara muka pengguna dan Mercedes-Benz User Experience (MBUX) dalam CONCEPT AMG GT XX adalah emosional dan intuitif, berasaskan sistem pengendalian dalaman MB.OS.

Inovasi Lain

CONCEPT AMG GT XX bukan sahaja menetapkan standard baharu dalam prestasi tetapi juga mempelopori masa depan kereta sport dengan banyak inovasi lain:

• Cat Cahaya Cecair MBUX: Bahagian luaran bersinar dengan segmen cat bercahaya menggunakan teknologi elektroluminesen. Cat ini boleh menghasilkan kesan khas pada waktu malam dan berfungsi sebagai alat komunikasi semasa proses pengecasan.

• Pembesar Suara di Lampu Hadapan: Buat pertama kalinya, pembesar suara luaran untuk mengeluarkan bunyi pemanduan disepadukan ke dalam lampu hadapan, menggunakan perumah lampu sebagai rongga pembesar suara. Ini menjimatkan ruang, mengurangkan berat, dan membolehkan varian bunyi baharu serta berfungsi sebagai isyarat perlindungan pejalan kaki.

• Panel Cahaya Cecair MBUX di Belakang: Salah satu ciri menarik di bahagian belakang adalah Panel Cahaya Cecair MBUX yang inovatif. Ia dilengkapi lebih dari 700 LED RGB yang boleh diprogramkan secara bebas. Panel ini membolehkan CONCEPT AMG GT XX berkomunikasi secara aktif dengan persekitaran melalui paparan piksel 3D, menunjukkan maklumat kenderaan dalam bentuk teks atau animasi secara langsung.

• Roda Aero Aktif: Roda aluminium tempa 21-inci dilengkapi lima elemen yang boleh bergerak. Reka bentuk ini menyelesaikan konflik antara keperluan penyejukan brek, kecekapan aerodinamik, dan jarak pemanduan maksimum. Penggerak pusat di hab setiap roda menjana tenaga elektriknya sendiri melalui mini-generator dan berkomunikasi secara tanpa wayar dengan unit kawalan kenderaan.

1 of 46